Yüksek Hızlı Tren hattı üzerindeki kritik bir kesitte, hattın hemen yanında yer alan şevde meydana gelen kaya düşmeleri hat güvenliği açısından ciddi risk oluşturmaktaydı. Bu riskin ortadan kaldırılması amacıyla hat üzerine çelik profillerden oluşan bir koruma geçidi inşa edilmiş ve yapının üzerinin dolgu ile kaplanması planlanmıştır. Dolgu uygulaması öncesinde, çelik profillerin yapısal davranışını değerlendirmek amacıyla GeoAnts tarafından geliştirilen yüksek hassasiyetli birim deformasyon ölçer sensörleri çelik taşıyıcı elemanlara entegre edilmiştir.

Sensör kabloları, dış etkenlere karşı korunaklı kablo kanalları üzerinden geçirilerek çok kanallı veri toplama ünitesi sistemlerine bağlanmış ve sürekli veri kaydı alınmıştır. Bu sayede, dolgu yüklemesi sonrası çelik yapı elemanlarında oluşabilecek gerilme ve deformasyon değişimleri gerçek zamanlı olarak izlenmiş, taşıyıcı sistemin yapısal bütünlüğü ve uzun vadeli performansı hakkında güvenilir veriler elde edilmiştir. Bu proje, jeoteknik risklerin yapı güvenliği üzerindeki etkilerinin yönetilmesinde proaktif yapısal sağlık izleme (SHM) yaklaşımının etkinliğini ortaya koymaktadır.